Abstract:
El Desarrollo de este trabajo se lo direcciono a Caracterización de aceros inoxidables en la fabricación de alabes de turbina eléctrica lo cual hizo necesario se efectúe el estudio en cuatro capítulos, dentro del fundamento teórico se estableció información referente a las variables de la investigación, donde se evidencio que los aceros inoxidables alto cromo son aleaciones ferrosas con contenidos de cromo entre 18 y 30% con 0.03 a 1% de carbono, contienen algunos elementos de aleación como molibdeno, manganeso, silicio y níquel los aceros inoxidables resistentes al calor tienen una amplia aplicación por sus propiedades en la industria alimenticia, química, farmacéutica, petroquímica y otros usos las características del acero inoxidable son impartidas por el cromo y algún otro elemento como el níquel en algunos aceros inoxidables, esta propiedad es impartida por la adición del cromo a través de los tratamientos térmicos del acero inoxidable resistente al calor, se pueden obtener estructuras duras mediante el efecto del calor y enfriamiento al agua, esperándose una precipitación masiva de carburos y una variación de dureza, ya que la temperatura establecida y los intervalos de tiempo a los cuales se somete el material son elevados, obteniéndose así estructuras duras, impartiendo a este acero una resistencia a la fluencia dentro de la discusión de los resultados se presentaron los procedimientos de revestimiento con acero inoxidable dúplex SAE 2283LSi de alabes de turbinas, aplicando el proceso de soldadura GMAW – Pulsado y el proceso GMAW – Pulsado con pulsación concluyendo que la mayor dureza se dio en los revestimientos depositados mediante transferencia pulsada con pulsación térmica, también se evaluó el área de la probeta sometida a mayor deformación de acuerdo con los criterios de aceptación establecidos en el párrafo QW – 163 en la Sección IX del Código ASME se observó en las muestras de acero SAF 2283LSi expuestas a 18000 s, depositadas empleando transferencia GMAW P, todo llevo a que la aleación más recomendable en condiciones de servicio que impliquen la ocurrencia de cavitación – erosión es el acero SAF 2283LSi
