Zusammenfassung:
La presente investigación es de carácter documental de tipo descriptivo con un enfoque deductivo; se realizó un análisis de diversas fuentes bibliográficas acerca del manejo de la ventilación mecánica en adultos jóvenes con traumatismo craneoencefálico como medida profiláctica. El TCE, es una de las principales causas de morbi-mortalidad en la población adultos jóvenes a nivel mundial, siendo los accidentes de tránsito una de las principales causas. En Ecuador, las lesiones producidas por los traumas craneoencefálicos son una de las principales causas de muerte, en el año 2014 fallecieron alrededor de 2.322 personas por accidentes de transporte terrestre siendo alrededor del 14.49% del total de población ecuatoriana, la mayor prevalencia de muertes por accidentes de tránsito pertenece al género masculino. El manejo y control de este tipo de pacientes dependerá del nivel de severidad del trauma (GCS), la mayoría de ellos requerirán estadía en la unidad de cuidados intensivos y protección de la vía aérea para lograr esto, se emplea el uso de la ventilación mecánica (VM), como una estrategia terapéutica, que consiste en asistir mecánicamente la ventilación pulmonar, cuando la respiración espontánea es inexistente o insuficiente, garantizando un soporte ventilatorio adecuado en el paciente al instaurar presión positiva en la vía aérea por medio de la ventilación mecánica invasiva se producirá una serie de cambios debido a las interacciones homeostáticas de los pulmones y otros órganos en presencia de lesión pulmonar aguda (LPA) y el Síndrome de distrés respiratorio agudo (SDRA), al realizar reclutamiento alveolar, la presión intracraneal (PIC) deberá ser monitoreada debido a los efectos adversos producidos por valores elevados de presión positiva al final de la espiración (PEEP) es por ello que la utilización de parámetros ventilatorios adecuados al momento de instaurar la ventilación mecánica como medida profiláctica es primordial para evaluar el beneficio o fracaso del mismo.
